采（cǎi）用歐標

電液融合伺服係統，節能40%

三缸鎖模帶衝液，產量高，成（chéng）型製品周期更短

使用雙（shuāng）立柱，單橫（héng）梁，,回（huí）轉空間（jiān）大，可成型製品高,模具安裝方便簡單

采用歐標

液壓係（xì）統采用（yòng）電液融合伺服係統節能40%

轉塔回轉采用伺（sì）服電機驅動,性能穩定動作（zuò）快無噪音

開合模采用雙橫梁四拉杆,油缸下置結構（gòu）

開合模（mó）采用小油缸動作（zuò）大油缸采用（yòng）氣液鎖模結構速（sù）度快動作平穩,鎖模力更均勻

采用歐標

液（yè）壓係（xì）統采用電液融合（hé）同服係統節能40%

回轉、脫模（mó）、翻轉均（jun1）采用伺服電機驅動性能穩定（dìng） 動作快無噪音

開（kāi）合模采用（yòng）雙橫（héng）梁（liáng）四拉杆,油缸下置式結構

開合模采用小油缸動作，大油缸衝液銷模（mó）的結構,速（sù）度快，動作平穩，鎖模力更均勻

融膠背（bèi）壓采（cǎi）用電子數字化控製更方便（biàn）可靠

采用歐標

液壓係統采用電液融合同服係統節能40%

回轉、脫模、翻轉均采用伺服電機驅動性能穩定,動作快無噪音

開合模采用雙立柱單橫（héng）梁回轉空間大模具安裝簡單方便

采用歐標

液壓係統采用電液融（róng）合伺服係統節能40%

回轉、脫模、翻轉均采用伺服電機驅動性能穩定，動作快無噪（zào）音

開合模采（cǎi）用雙橫梁四（sì）拉杆油缸下（xià）置式結（jié）構

開合模采用小油缸動作,大油缸衝液鎖模的結構,速度快，動作平穩，鎖模力更均勻

融膠背壓采用電子（zǐ）數字化控製，更（gèng）方便可（kě）靠